A serra elétrica é uma ferramenta profissional para serrar madeira. O uso de elementos cortantes afiados nele, bem como um motor a combustível líquido, pode levar a ferimentos graves e consequências. Os erros ao usar a serra são cometidos principalmente por iniciantes. O uso adequado da ferramenta é a chave para o trabalho seguro e a manutenção da saúde do trabalhador, bem como das pessoas à sua volta.
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Preparação para o trabalho
Uma serra elétrica é uma ferramenta familiar e familiar para todos cujo corpo de trabalho é uma corrente fechada. Este último é acionado por um motor de combustão interna a dois tempos. Uma característica desse motor é o trabalho em uma mistura de gasolina com óleo. O combustível é preparado com antecedência para reabastecer a serra. Como componentes, use gasolina não inferior a A92 (para motores importados, de preferência não inferior a A95), bem como óleo especial para motosserras. Dilua na proporção de 1:50. Misture bem a mistura em qualquer recipiente limpo e despeje combustível no tanque.
Os iniciantes devem estudar cuidadosamente a marcação no gargalo de enchimento. Existem dois na motosserra: um para reabastecer a mistura e o segundo para encher com óleo, que lubrifica a corrente durante a operação. Em alguns modelos, eles estão próximos um do outro, eles podem ser distinguidos pelos símbolos característicos impressos ao lado do furo. Um ícone de posto de gasolina é exibido para reabastecimento e um design em forma de gota está localizado próximo ao pescoço do bocal de abastecimento de óleo. O abastecimento de combustível só deve ser feito em uma superfície dura horizontal.
A lubrificação da banda da correia e dos pneus é um pré-requisito para o corte de alta qualidade e operação a longo prazo da ferramenta. Os fabricantes oferecem usar apenas óleos originais de sua própria produção. No entanto, você pode preencher o habitual, adequado para o motor de um carro com uma viscosidade W30-W40. Uma marca de nível de lubrificante está localizada ao lado do pescoço de enchimento. Durante a operação, é necessário monitorar periodicamente a quantidade de óleo para ter tempo de recarregá-la.
Antes da primeira utilização e subsequente (aproximadamente uma vez por mês), o rolamento de rolos bypass deve ser lubrificado. Ele está localizado na extremidade do pneu e serve como suporte para a banda da cadeia. Este último possui um orifício especial para lubrificação, no qual é necessário pingar algumas gotas de óleo. Você pode usar uma seringa médica comum. Como o lubrificante usou o mesmo óleo que para a corrente.
Lançamento de serra
Depois de adicionar combustível e óleo para lubrificar a corrente, você pode iniciar a serra. É aconselhável ler as instruções de operação do dispositivo antes de fazer isso. Na primeira partida, bem como no futuro, antes da partida, a tensão da corrente deve ser verificada. Para fazer isso, puxe os links do meio. Eles devem se mover de 5 a 7 mm do pneu. Se esse valor for maior, a corrente é puxada pelo mecanismo de tensão, menos - pelo contrário, enfraquece. Puxando a lâmina de corte ao longo do pneu, verifique o percurso e a ausência de obstruções. Inspecione a posição do freio da corrente. Ele tem a aparência de um painel de plástico próximo à alça frontal, que segura a serra (é necessário fixar a corrente ao iniciar ou aquecer o motor). O freio deve estar pressionado para frente.
Ao iniciar, a serra é colocada em uma superfície plana. A alça frontal é segurada com a mão esquerda. A perna direita é colocada na manopla traseira, a ignição é ligada. O acelerador é movido para a posição fechada, várias vezes puxado com força pela alça do motor de partida. Após o primeiro “flash”, a válvula do acelerador é aberta e a alavanca do gatilho é puxada novamente até o motor arrancar.
Agora você pode desativar o freio da corrente, certificando-se de que sob a lâmina de corte não haja objetos estranhos que possam puxar. Pressione o gás várias vezes para aquecer o motor. Verifique o suprimento de lubrificante para a corrente.
Para fazer isso, leve a ferramenta a uma superfície clara (papel, cartão). Deverão aparecer traços de óleo, o que indica um suprimento suficiente de lubrificante. Com o acelerador fechado, apenas um motor frio é iniciado. Um motor quente não precisa de tal procedimento.
Erros para iniciantes
Uma serra elétrica é uma ferramenta de maior perigo. A menor imprecisão pode levar a ferimentos graves ou até a morte. Erros comuns incluem:
- Serras de corrida com peso. Para dar partida no motor nesta posição, são necessárias pelo menos experiência e força. Isso é muito traumático: um motor frio pode não "agarrar" na primeira vez, mas pode atolar o motor de partida.
- Lavado pela face final do pneu. Nesta posição, o menor tremor leva a um salto da serra. Essa maneira de trabalhar deve ser evitada.
- Movimento com uma serra de trabalho. Se você precisar dar alguns passos para o lado, parar a serra e recomeçar com uma nova não faz sentido. Mas quando você precisa andar algumas dezenas de metros, é melhor silenciar o dispositivo.
- Serrar madeira com pregos. Ao trabalhar com toras e tábuas antigas, você pode não perceber prendedores que podem causar a ruptura da lâmina de corte.
- Tensionando a corrente sem seguir as recomendações do fabricante. A banda excessivamente esticada aumenta a carga no motor e no pneu. Uma corrente solta pode voar. Para verificar a tensão, puxe a tela ao longo do pneu. A corrente deve se mover livremente ao longo do pneu, mas não oscilar.
É importante entender que não apenas os iniciantes cometem erros, mas também construtores experientes. Iniciantes viram usuários cometer um erro devido à ignorância ou falta de prática. Trabalhadores experientes cometem os mesmos erros porque se consideram profissionais, mas às vezes isso é uma falácia enganadora. Para operação segura, as precauções e recomendações de segurança do fabricante devem ser observadas.
Regras e Recomendações de Segurança
As arestas de corte da lâmina da serra podem causar danos irreparáveis à saúde humana. Algumas dicas simples ajudarão você a trabalhar com segurança:
- estude as instruções do fabricante antes de usar;
- use sapatos, roupas e óculos de segurança;
- segure a serra elétrica com as duas mãos;
- serra em pé, ligeiramente afastada do corte;
- transporte sempre a serra elétrica na bainha apropriada;
- Não corte nos braços estendidos e acima da altura dos ombros;
- Não use uma serra elétrica em uma árvore ou em escadas;
- Não permita que a corrente da serra entre em contato com os restos de pregos, arame ou concreto.
A manutenção e o reparo da serra elétrica devem ser realizados por especialistas. A manutenção realizada incorretamente pode resultar em danos à serra e será perigosa para o usuário. Para prolongar a vida útil do pneu e da corrente, mantenha a tensão adequada na banda e use graxa de boa qualidade. Abasteça a serra antes de dar partida no motor.
É fácil operar a serra elétrica sem ferimentos. Seguindo as recomendações do fabricante, bem como os conselhos dos profissionais, você pode se proteger e a outras pessoas.
Anatoly Lvov
É muito útil ter uma ou duas correntes sobressalentes afiadas e uma máquina de afiar. Em Smolensk, eles são bons e não caros.